Projetos usados jumbo de furo da mineração subterrânea do martelo superior hidráulico
Jumbo de furo do martelo superior hidráulico
Modelo: Jumbo RS-111 de furo
Os jumbos da perfuração estão usados geralmente na mineração subterrânea, se minar é feita furando e soprando. Estão usados igualmente no encapsulamento, se a dureza da rocha impede o uso de máquinas do encapsulamento.
Um jumbo da perfuração consiste em um, dois ou três transportes da broca de rocha, às vezes uma plataforma, que o mineiro esteja sobre para carregar os furos com os explosivos, espaço livre a cara do túnel ou então. Os transportes são aparafusados no chassi, que apoia igualmente a cabine dos mineiros e naturalmente o motor. Os jumbos modernos da perfuração são relativamente grandes, lá são contudo os menores para o uso em circunstâncias abarrotados. Considerando que os jumbos modernos cabidos geralmente com os pneumáticos de borracha e o diesel - postos, lá são igualmente existem variações com rodas de aço, para montar nos trilhos e mesmo o único transporte trenó-montou. A energia elétrica é igualmente jumbos comuns, históricos foi posta por ar comprimido. A eletricidade e o ar comprimido não produzem naturalmente nenhum gás de exaustão, que é preferível se o trabalho é feito nos túneis menores onde a boa ventilação é difícil.
Características:
1. O RS-111 é um equipamento de perfuração superior hidráulico do martelo projetado para um seção transversal de 12-35 m2 para o uso em projetos da mineração subterrânea.
2. o crescimento universal robusto da perfuração cria a cobertura ideal da perfuração da cara. O paralelismo automático e 360 rolam permitem sobre fácil, rapidamente e o posicionamento exato para a perfuração da cara. Perfuração de Sideaways e perfuração do furo de parafuso.
3. A configuração dos componentes permite o operador ter uma visão clara ao furar e ao viajar. 4 uns chassis poderoso e bem equilibrado da movimentação da roda deixam o equipamento de perfuração do encapsulamento mover-se através de espaço limitado e do terreno resistente nas minas. Um freio de manobra duplo do circuito e o freio incluido do estacionamento/emergência do multi-disco assegura a segurança em transportar e no terreno inclinado.
4. o indeciso hidráulico de alta frequência provado campo entrega o elevado desempenho. Uma eficiência aperfeiçoada de transferência da onda de choque da percussão pistão trapezoidalmente, assim que a broca podem penetrar mais profundo ao diminuir o custo das peças de substituição.
5. O táxi do operador é seguro e confortável. Muitas características automáticas simplificam o controle de perfuração assim que os mineiros podem focalizar na perfuração rápida e exata.
6. Todos os pontos de serviço do jumbo de derivação hidráulico são facilmente acessíveis, simplificando a manutenção rotineira.
Especificações técnicas dos parâmetros:
| Comprimento | 11300mm | |
| Largura | 1750mm | |
| Altura | 2000/3000mm | |
| Velocidade de passeio, horizontal | 10 km/h | |
| Capacidade da categoria | 0,25 | |
| Proteção | ||
| Nível de ruído | <100 dB=""> | |
| Dossel ajustável da segurança | PNF + ROPS | |
| Sistema da perfuração | ||
| Indeciso | 1xHC50/R38 | 1xHC109/R38 |
| Peso | 112 quilogramas | 151 quilogramas |
| Poder da percussão | 13 quilowatts | 18,8 quilowatts |
| Fluxo da percussão | 105 L/MIN | 135 L/MIN |
| Poder da percussão | barra 130 | barra 135 |
| Pressão da rotação | barra 150 | barra 150 |
| Frequência | 62 hertz | 47 hertz |
| Torque da rotação | 325 nanômetro | 780 nanômetro |
| Diâmetro do furo. | 32-89mm | 45-102mm |
| Tamanho de Rod | R38-H35-R32 | |
| A alimentação rola sobre | 360o | |
| Empurrando o comprimento | 3450mm | |
| Curso da alimentação | 1600mm | |
| Ângulo de elevação | 90o | |
| Ângulo do sopro | 90o | |
| Ângulo do balanço | 45o esquerdos endireitam 45o | |
| Crescimento | ||
| Modelo | K26F | |
| Tipo | Paralelismo automático | |
| Extensão do crescimento | 1200mm | |
| Ângulo de elevação | 45o | |
| Ângulo do sopro | 16o | |
| Ângulo do balanço | 45o esquerdos endireitam 45o | |
| Central hidráulica elétrica | ||
| Poder do motor | C.A. de 45 quilowatts kW/55 trifásica | |
| Percussão + alimentação + crescimento | Bomba de pistão variável | |
| Rotação | Bomba de engrenagem | |
| Filtragem | 10ɥ | |
| Tanque hidráulico | 240L | |
| Refrigerador de óleo hidráulico | Refrigerador de água | |
| Tensão | 380V | |
| Frequência | 50Hz | |
| Começo | △-Y | |
| Carretel de cabo | 1xK440 | |
| Comprimento do cabo | 100m / 80m | |
| Tamanho do cabo | ɸ28mm/ɸ32mm | |
| Tipo de cabo | 3x35+3G6+2x1.5 | |
| 3x50+3G6+2x1.5 | ||
| Sistema da água e de ar | ||
| Compressor | 1xJN5 | |
| Saída | 0.5m3/min | |
| Pressão | 5-7 barra | |
| Lubrificação da pata | Névoa do óleo | |
| Consumo do ar da lubrificação da pata | 0.3m3/min | |
| Consumo de petróleo da lubrificação da pata | 180-250g/h | |
| Bomba de nivelamento | 1xCR3 | |
| Poder | 1,5 quilowatts | |
| Saída | 3m3/h | |
| Sob o transporte | ||
| Motor diesel | Deutz BF4L2011 53 quilowatts, 2800rpm | |
| Limpeza do gás da cauda | Catalizadores da exaustão | |
| Sistema de movimentação | movimentação da 4-roda | |
| Oscilação | ±10o do eixo traseiro | |
| Pneu | 11.00-20 | |
| Direção | articulação de ±40o | |
| Freio de manobra | Freios de disco do Duo-circuito | |
| Estacionamento/emergência | Multi-disco no transporte | |
| Depósito de gasolina | 60L |
Para mais informação contacte por favor:
ROSCHEN INC.
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